InstroTek®, Inc. a développé une méthode et un dispositif avancés pour mesurer le coefficient de dilatation thermique (CDT) du béton. Les mesures du CTE jouent un rôle très important dans le comportement des chaussées en béton. Des valeurs précises du CDT sont nécessaires pour les modèles de prévision des performances dans le guide de conception mécaniste-empirique des chaussées (Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide - MEPDG). Des valeurs élevées d'ETC correspondent à des prévisions plus importantes de fissuration des dalles, de faille dans les joints et de rugosité de la chaussée.

Avantages

• AutoScan_CTE répond aux exigences de la norme AASHTO T336-11.
• Le LVDT utilisé dans l'AutoScan_CTE est situé à l'extérieur du réservoir d'eau et n'entre en contact qu'avec la surface de l'échantillon de béton. Cela permet au LVDT de rester à la température ambiante de la pièce, ce qui augmente sa durée de vie et la fiabilité globale du système.
• AutoScan_CTE utilise un système de conditionnement de la température à l'état solide, respectueux de l'environnement, et ne nécessite pas d'unité de chauffage/refroidissement séparée.
• L'unité est conçue de manière ergonomique et entièrement intégrée pour une utilisation sur table de laboratoire.
• Toutes les mesures, les calculs et les fonctions de stockage des données sont automatiques et contrôlées par un PC.
• L'AutoScan_CTE est facile à utiliser et l'intervention de l'opérateur est minimale.