Le déflectomètre léger HMP LFG permet de déterminer rapidement et simplement la capacité portante et la qualité du compactage des sols, des sous-couches non cohésives et des améliorations de la chaussée. L'essai de charge dynamique sur plaque est décrit dans le Code d'ingénierie pour les sols et les roches dans la construction routière. Son principe a été développé dès 1982 dans l'entreprise qui a précédé HMP GmbH et a été optimisé en permanence depuis lors.

HMP LFG - Light Drop Weight Tester (ASTM E2835-11, E2583-07)De cette manière, l'analyse des couches de sol incorporées peut être effectuée très rapidement et sans véhicule, ce qui signifie qu'elle convient également aux sites difficiles d'accès. La machine est utilisée dans de nombreux domaines : construction de routes, ingénierie ferroviaire et travaux de terrassement, protection de la qualité lors de la construction de canaux et de tranchées d'utilité publique, examen des lits de route et des remblais de fondation.

Grâce à sa facilité d'utilisation et à la disponibilité immédiate des résultats de mesure, le déflectomètre léger HMP LFG est particulièrement adapté à l'autocontrôle en entreprise.

Le HMP LFG convainc par sa construction spécialement étudiée et son design ergonomique. Il peut être transporté et utilisé facilement par une seule personne. La sécurité est assurée par le verrou de transport sur le poids tombant.

Le plateau de chargement est équipé de poignées pratiques et le niveau à bulle permet d'aligner précisément le mécanisme de chargement. Malgré cette précision, le déflectomètre à poids léger (LWD) est très robuste et durable : il n'est fabriqué qu'avec les meilleurs matériaux. Naturellement, l'appareil de mesure est protégé contre les éclaboussures et peut être utilisé dans toutes les conditions météorologiques.

Positionnez la machine et connectez-la à l'appareil de mesure. Mettez la machine en marche et le processus de mesure commence après le précompactage du sol. Dans ce processus, trois compressions consécutives sont effectuées. Le menu du HMP LFG est bien structuré et peut donc être utilisé de manière intuitive. Après chaque compression, l'écran affiche le tassement en mm. Une fois la série de mesures terminée, l'écran affiche la valeur moyenne du tassement, le module de déflexion dynamique et le rapport trajectoire-vitesse. Afin de simplifier l'analyse, la date, l'heure et un numéro de série complètent automatiquement l'ensemble des données. Vous avez le choix entre dix langues.

Imprimante pour le déflectomètre léger HMP LFG, impression avec courbe de mesureLes valeurs mesurées peuvent être imprimées et analysées même sur le chantier. L'impression contient les données suivantes : la date et l'heure actuelles, les tassements, les taux de tassement, leur valeur moyenne, le module de déformation dynamique Evd, le rapport trajectoire-vitesse et la courbe de tassement.

Les séries de mesures peuvent être facilement transférées sur un PC, ce qui vous permet de produire des protocoles détaillés sur les différents points de mesure. Un logiciel spécialement développé par HMP vous permet d'enregistrer les données dans une base de données avec des possibilités pratiques de recherche et d'édition.

HMPtransfer APP - transfert facile des données du déflectomètre léger HMP LFG sur smartphone, tablette ou PCExportez vos données mesurées via USB, Bluetooth (HMPtransfer App) directement dans le Cloud ou sur votre PC pour les archiver et les traiter ultérieurement. Les protocoles peuvent déjà être préparés au bureau, alors que vous êtes encore sur le chantier.

Utilisez le logiciel d'évaluation en ligne HMPreport, afin de créer des protocoles professionnels pour chaque point de mesure, avec votre logo et vos coordonnées - où et quand vous le souhaitez. Travaillez avec les données à partir du nuage ou de votre PC. Le logiciel vous permet également de stocker les données dans une base de données avec des options de recherche et d'édition confortables.

Production du déflectomètre léger HMP LFG Magdeburger Prüfgerätebau GmbH est un institut d'étalonnage reconnu et autorisé par l'Institut fédéral de recherche sur les autoroutes, garantissant à ses clients une précision de mesure élevée et constante.