Le premier système de mesure en continu de la densité de l'asphalte

AASHTO PP 98-19

L'InstroTek PaveScan Powered by GSSI Technology est le premier système de densité par roulement non nucléaire qui fournit des données de compactage et de densité en temps réel pour l'ensemble du projet de pavage.  Un compactage correct est le facteur le plus important pour produire des chaussées durables.   Le PaveScan utilise plusieurs capteurs pour scanner en continu l'ensemble de la chaussée et fournir un profil de densité de l'ensemble du projet de pavage.  L'opérateur pousse le chariot le long de la voie et recueille les données de densité derrière les rouleaux d'asphalte.  L'ordinateur de bord affiche la densité, le compactage, un graphique linéaire et une carte des contours des mesures. Ces informations sont utilisées par les entrepreneurs et les ingénieurs des chaussées pour évaluer la qualité de la chaussée.    

L'avenir du carottage zéro est à portée de main 

Les entrepreneurs et les agences gouvernementales appellent le PaveScan le système de carottage continu! Avec le PaveScan, la possibilité d'un carottage nul est à portée de main.  De nombreuses défaillances de la chaussée, y compris les nids-de-poule, commencent à l'endroit et autour de l'endroit du carottage.  Cette technologie a le potentiel de réduire considérablement, voire d'éliminer, le besoin de carottages sur le terrain, ce qui permet d'économiser des milliers de dollars sur les opérations de carottage, de réduire les retards de circulation et d'améliorer la sécurité dans les zones de travail. 

Plus c'est mieux

Les jauges nucléaires et non nucléaires traditionnelles n'offrent que des mesures en un seul point.  Le PaveScan peut prendre des centaines de mesures par minute, ce qui permet d'obtenir une image précise de l'ensemble du projet de revêtement.  Le système à trois capteurs peut couvrir jusqu'à 2,5 mètres de la voie.   Le codeur de roue, associé au GPS en option, permet de suivre avec précision le déplacement du PaveScan sur la chaussée.  Ces informations peuvent être utilisées avec Google Earth pour obtenir un profil de densité complet de l'ensemble du projet de pavage.  Les données peuvent être analysées pour déterminer les domaines d'intérêt qui feront l'objet d'une enquête plus approfondie.

Le joint d'asphalte parfait

De nombreuses défaillances des chaussées se produisent et commencent au niveau des joints.  Par conséquent, il est essentiel d'obtenir une bonne densité des joints pour produire une chaussée durable.  Le PaveScan permet à l'opérateur de prendre des mesures de densité sur l'ensemble du joint.  Un seul capteur avec un guide laser vert garantit que le capteur est positionné directement au-dessus de l'articulation.  Pour la première fois, les entrepreneurs peuvent mesurer l'homogénéité du compactage des joints sur l'ensemble du projet.

Avantages et caractéristiques

• Technologie non nucléaire
• Peut accueillir jusqu'à 3 capteurs pour une couverture complète de la chaussée et des joints.
• Carte de densité complète de l'ensemble du projet de chaussée ; pas de mesures ponctuelles
• La méthode la plus précise et la plus exacte pour mesurer la densité des joints d'asphalte
• Réduction potentielle des sites de carottage
• Récepteur GPS en option et adaptateur de poteau intégré
• Représentation graphique des données à l'aide d'un graphique linéaire, d'une carte des courbes de niveau ou d'un histogramme de distribution
• Assemblage modulaire robuste ; déploiement en quelques minutes
• Bras de déploiement repliables à haute visibilité pour la sécurité des zones de travail
• Chargez et remplacez facilement les piles

Spécifications

• Poids : 81-94 lbs. (36-42 Kg)
• Dimensions maximales : 62L x 25W x 44H Inches (157 x 63 x 111 cm)
• Capacité de stockage : 256 Go

Le système comprend

• Capteur 2 GHz (1, 2 ou 3)
• Panasonic Toughpad G1
• Chariot à 4 roues
• Câble(s) de commande numérique de 1 m
• Boîtier du concentrateur
• Batterie lithium-ion (2)
• Chargeur de batterie à deux baies
• Manuel de l'utilisateur
• Garantie de 2 ans