Premier sytème de mesure de densité d’asphalte continue

AASHTO PP 98-19

La compaction est le facteur le plus important pour la production de pavages durables. À l’aide de plusieurs capteurs le PaveScan peut numériser en continu et fournir un profil de densité de l’ensemble d’un projet de pavage.  Il suffit de pousser le chariot le long de la voie derrière le rouleau, pour recueillir les mesures de compactage, un graphique linéaire et une carte de contours utilisées par les contracteurs pour garantir la qualité de la chaussée.

L’avenir des essais sans carottage est à portée de main.

Le PaveScan également connu sous le nom de « Système de carottage continu » transforme la façon dont la densité de l’asphalte est mesurée. Plusieurs défaillances de la chaussée, incluant les nids de poule, commencent à l’emplacement ou autour du point de carottage.  La technologie PaveScan a le potentiel de réduire les coûts reliés au carottage, les retards et embouteillages de circulation et d’améliorer la sécurité dans les aires de travail.

Un plus grand nombre de mesures

Les jauges nucléaires et non-nucléaires traditionnelles offrent un seul point de mesure alors que le PaveScan peut effectuer des centaines de mesures par minute et fournir une image précise de l’ensemble d’un projet de revêtement. Son système à 3 capteurs couvre jusqu’à 6 pieds sur la voie et un encodeur de roue associé à un GPS optionnel peut suivre le déplacement du PaveScan. Google Earth utllise les informations pour fournir un profil de densité de l’ensemble du projet de pavage et les données peuvent être analysées pour déterminer les zones nécessitant plus d’investigation.

Jointement d’asphalte parfait

De nombreuses défaillances apparaissent au niveau des joints. Une bonne densité à ces endroits est donc essentielle pour obtenir une chaussée durable. Un seul capteur avec guide laser vert suffit pour garantir le positionnement du capteur directement sur le joint et  mesurer l’homogénéité du compactage des joints durant tout le projet.

Avantages et caractéristiques

• Technologie non-nucléaire
• Peut utlilser jusqu’à 3 capteurs pour une couverture complète du pavage et des joints
• Mesure la densité en plusieurs points produisant une carte des mesures de densité d’un projet de pavage complet.
• La méthode la plus précise de mesure de densité aux joints d’asphalte
• Réduction potentielle de zones de carottage
• GPS optionnel, adaptateur de poteau intégré
• Affichage de graphique linéaire, de courbes de niveau ou d’histogramme
• Assemblage modulaire robuste, déploiement rapide
• Bras de déploiement visibles et repliables pour la sécurité en zone de travaux
• Chargement et remplacement de batteries faciles

Spécifications

• Poids : 81-94 lb (36-42 kg)
• Dimensions maximales : 62L X 25l X 44H po (157 X 63 X 111 cm)
• Mémoire : 256 GB

Le système inclut :

• 2 capteurs GHZ (1, 2 OR 3)
• Clavier tactile PANASONIC G1
• Chariot à 4 roues
• Câble de commande numérique 1 m
• Boîte de concentrateur
• 2 batteries lithium-ion
• Chargeur 2 posistions
• Manuel de l’utilisateur
• Garantie 2 ans