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Système automatique de point de bouchage des filtres à froid

Méthode d’essaiDétermine les caractéristiques d’écoulement à basse température des carburants diesel et des gazoles automobiles, y compris les échantillons contenant des additifs améliorant l’écoulement, en mesurant la température à laquelle l’échantillon cesse de s’écouler à travers un filtre à mailles métalliques dans des conditions d’essai standard. Caractéristiques du produit Conforme à la norme ASTM D6371 […]

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Méthode d'essai
Détermine les caractéristiques d'écoulement à basse température des carburants diesel et des gazoles automobiles, y compris les échantillons contenant des additifs améliorant l'écoulement, en mesurant la température à laquelle l'échantillon cesse de s'écouler à travers un filtre à mailles métalliques dans des conditions d'essai standard.

Caractéristiques du produit
  • Conforme à la norme ASTM D6371 et aux spécifications correspondantes
  • Le système de refroidissement direct élimine le besoin de bains de refroidissement des solvants.
  • Le système de refroidissement à un étage permet d'atteindre des températures aussi basses que -35°C et le système de refroidissement à deux étages jusqu'à -80°C.
  • Un seul bouton-poussoir de démarrage/arrêt rend le système simple à utiliser
  • Installation minimale requise pour la mise en place du logiciel et de l'instrumentation

Spécifications

Conforme aux spécifications du point de colmatage du filtre à froid de : ASTM D6371 ; IP 309 ; EN 116

Exigences électriques
115V 60Hz, monophasé
220V 50Hz, monophasé

Dimensions lxwxh, in.(cm)
(pour le système KLA-4)
26x24x61.5 (66x60x80)
Poids net : 132 lbs (60kg)

Modèle #
Description
G-131-KLA-4
Système automatique de point de bouchage des filtres à froid
(unité à une tête), à un étage (jusqu'à -35°C)
G-131-KLA-4-VPS
Système de vide pour le point de colmatage du filtre à froid

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