L’appareil de résistance au cisaillement de la couche d’accrochage de l’asphalte s’installe dans la plupart des cadres de charge de l’essai de stabilité Marshall et détermine la résistance au cisaillement du matériau de la couche d’accrochage entre deux couches d’asphalte. Le cadre en acier lourd maintient un spécimen contre une plaque fixe tandis qu’une plaque […]
L'appareil de résistance au cisaillement de la couche d'accrochage de l'asphalte s'installe dans la plupart des cadres de charge de l'essai de stabilité Marshall et détermine la résistance au cisaillement du matériau de la couche d'accrochage entre deux couches d'asphalte. Le cadre en acier lourd maintient un spécimen contre une plaque fixe tandis qu'une plaque de cisaillement mobile montée sur des roulements à rouleaux est positionnée au-dessus du plan de cisaillement. La charge latérale sur l'échantillon est contrôlée par un ressort calibré avec un comparateur pour afficher la force. L'écart entre les plans de cisaillement est de 12,5 mm et la course maximale de cisaillement est également de 12,5 mm. Les adaptateurs fournis permettent de monter des noyaux de 4 pouces (102 mm) ou de 6 pouces (152 mm) de diamètre. Un modèle similaire est disponible pour tester des échantillons de 100 et 150 mm de diamètre. L'appareil de résistance au cisaillement par adhérence est compatible avec la plupart des cadres de charge Marshall avec des ouvertures de jour d'au moins 10 pouces (254 mm).
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