L'AFIDA est un développement révolutionnaire qui permet une détermination entièrement automatisée de l'indice de cétane en volume constant CN(cv) du diesel et des carburants apparentés. L'analyseur intègre un système d'injection à haute pression unique et breveté qui génère des gouttelettes de carburant nettes similaires aux injecteurs modernes à rampe commune qui sont actuellement utilisés dans l'industrie automobile. Corrélation directe avec les tests ASTM D613 (ISO 5165) sur les moteurs CFR. L'analyseur fournit des déterminations CN très rapides, efficaces et calibrées. Les tests sont entièrement automatisés grâce à un carrousel intégré et à un échantillonneur automatique. La méthode traditionnelle d'essai moteur "CFR" établit un délai d'allumage pour le carburant d'essai qui est mesuré par rapport aux carburants de référence primaires (PRF). La technologie CVCC existante (y compris les instruments IQT et CD510) fournit un résultat d'indice de cétane dérivé (DCN) basé sur une équation de corrélation appliquée au délai d'inflammation de l'échantillon de carburant. La nouvelle génération de technologie AFIDA constitue une avancée significative car elle utilise exactement les mêmes carburants de référence primaires que ceux spécifiés dans la méthode CFR Engine pour fournir une mesure calibrée de l'indice de cétane. Les premiers programmes d'essai ont montré une excellente corrélation entre l'indice de cétane EN ISO 5165 et l'indice de cétane AFIDA. Le coefficient de détermination (R²) est de 0,98.

• Fonctionnement sur établi
• Mesures entièrement automatisées
• Très petits volumes d'échantillons (environ 40 ml/analyse, rinçage compris)
• Temps d'analyse court d'environ 20 minutes par échantillon
• Carrousel intégré de 20 places et échantillonneur automatique
• Temps de travail minimum de l'opérateur
• Détermination précise et reproductible du CN(cv) à l'aide d'un logiciel
• Étalonnage avec des PRF approuvés par l'industrie
• Excellente corrélation avec les normes EN ISO 5165 et ASTM D613
• Système avancé d'injection de carburant à haute pression à commande électronique
• Fonctionnement sûr - fonctions de surveillance de la sécurité intégrées
• Résultats enregistrés sur le PC ou à télécharger
• Stabilité éprouvée de l'étalonnage - minimisation des temps d'arrêt

Méthodes