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Banc d’essai de stabilité à l’oxydation thermique des carburéacteurs TO10

Banc d'essai de stabilité à l'oxydation thermique des carburéacteurs TO10

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Le test de stabilité thermique ASTM D3241 / IP 323 est l'un des tests les plus importants pour le contrôle de la qualité des carburéacteurs. Le TO10 révolutionne ce test de routine en apportant une simplicité d'utilisation et une fiabilité des résultats inégalées. Le travail de l'opérateur est simplifié au maximum : une jauge dédiée permet un positionnement facile et parfait du tube dans la section de test, aucun outil n'est nécessaire pour assembler le test. Le logiciel intelligent contrôle et surveille toutes les conditions d'essai en temps réel. Avec le refroidissement rapide, le TO10 améliore considérablement la productivité du laboratoire. Le mesureur automatique de tubes ITR (DR10) peut être relié au TO10 pour la transmission automatique des données relatives à l'évaluation des tubes. Le TO10 peut fournir une traçabilité complète de l'essai (y compris le contrôle du dP et la classification du tube) sans nécessiter d'accessoires supplémentaires ou de tubes spécifiques. Grâce à sa robustesse et à sa fiabilité, le TO10 peut être utilisé dans n'importe quel laboratoire testant des carburants civils et militaires. Grâce à sa flexibilité et à sa large plage de température de 100°C à 380°C, le TO10 convient parfaitement aux laboratoires de recherche qui analysent les carburéacteurs conventionnels ou synthétiques et leurs composants. Applications :
  • Raffineries
  • Carburant spécial
  • Pipeline et terminaux
  • Essais de carburant militaire
  • Essais de carburéacteur
Méthodes :
  • ASTM D3241
  • ASTM D1655
  • ASTM D7566
  • IP 323
  • ISO 6249
  • DÉF. STAN 91-091
Avantages :
  • Niveau d'automatisation de pointe
  • Système de pompage de carburant à deux seringues de 5 ml, contrôle parfait du débit de carburant, pas d'impulsion
  • Contrôle automatique de l'aération du carburant
  • Interface homme-machine didactique et intuitive
  • Contrôle indépendant de la température de la barre de bus
  • DR10 - Connectivité directe ITR pour l'évaluation automatique des tubes
  • Pas d'exposition de l'opérateur aux vapeurs de carburant grâce à la porte de sécurité et à l'extraction des fumées
 
Spécifications techniquesDescription de l'appareil
Méthode d'essaiASTM D3241, IP 323, ISO 6249 Jusqu'à 21 méthodes d'essai personnalisées
Température d'essaiDescription de l'essai
Pression différentielle0 - 750 mmHg (dérivation automatique à +250 mmHg)
Durée de l'essaiProgrammable de 4 à 600 minutes
Aération du carburantTemps programmable, flux d'air automatique et contrôle de l'efficacité du déshydratant avec un capteur d'humidité
Aération DébitProgrammable ou selon la méthode d'essai, 1,5 L / min
Débit d'air Humidité Cartouche déshydratante longue durée avec capteur d'humidité. Contrôle automatique et alerte pour le remplacement du déshydratant.
Mesure de la température du tube chauffantThermocouple Type K, classe 1, plage de 0 à 500°C, Compartiment d'essai fermé avec porte coulissante pour éviter les courants d'air et assurer une température constante pendant l'essai.
Débit de carburantSeringue double sans entretien assurant un débit de carburant extrêmement stable Standard (3mL/min) ou point de consigne programmable avec une précision de ±1%, pas d'impulsions ni de pics de débit.
Refroidissement des barres omnibusTechnologie des fluides caloporteurs + modules Peltier Chaque barre omnibus est contrôlée indépendamment pour maintenir un profil de température constant d'un essai à l'autre.
Assemblage de la section du tube de chauffage Une jauge spéciale aide l'opérateur à positionner rapidement et parfaitement le tube chauffant. Les pinces à tubes spécialement conçues assurent un contact répété avec la surface et la conductivité du courant.
Traitement des vapeurs de carburantCompartiment dédié avec portes coulissantes faisant office de hotte et comprenant les béchers et la section du tube chauffant, connectable à un extracteur de fumées.
Diagnostic et service Menu de service dédié avec diagramme de flux. Il suffit de cliquer sur chaque élément pour en vérifier le fonctionnement.
DR10 - Connectivité ITRL'évaluation des tubes DR10 avec la courbe 3D complète peut être automatiquement transférée au TO10. Un DR10 peut être mis en réseau avec plusieurs TO10.
Stockage des résultatsBase de données des résultats Limitée uniquement à la capacité du dispositif externe
Connectivité LANEthernet TCP/IP Possibilité de transférer les caractéristiques des tubes TO10 et DR10 combinés
Sortie imprimanteUSB (imprimante en option)
Sortie de donnéesUSB (2), port Ethernet RJ45
Dimensions (mm)440 x 600 x 670 (17" x 23" x 26")
Poids60 kg (133lbs.)
Électricité100 à 240V - 8 A - 50/60Hz
Température de fonctionnementDe +10 à +35°C
Humidité relative20 % à 90 % sans condensation
Courriel
Téléphone:
+1-800-665-5871
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